Paano mapanatili ang iyong electric battery?

Bilang karagdagan sa likas na buhay ng baterya, depende rin ito sa kung paano mo ito ginagamit.Tulad ng iyong lumang mobile phone na kailangan na ngayong i-charge tuwing limang minuto, ang baterya ng isang electric bicycle ay hindi maiiwasang tatanda sa paglipas ng panahon.Narito ang ilang maliliit na tip na makakatulong sa iyong mabawasan ang pagkawala at mapanatili ang power supply sa mas mahabang panahon

1. Tamang indayog

Kung mas kaunting beses na na-charge at na-discharge ang baterya, mas mahaba ang buhay ng serbisyo ng baterya.Sa tuwing sumasakay ka sa isangelectric bike, kailangan mong mahanap ang pinakamahusay na ritmo na tumutugma sa electric booster motor habang nagpe-pedaling.Ito ay isang napaka matalinong pagpili.Sa pangkalahatan, ang de-koryenteng motor ng de-kuryenteng bisikleta ay ang pinaka mahusay sa normal hanggang mataas na ritmo ng ritmo, at nangangahulugan din ito ng pinakamaliit na pagkawala ng kuryente.Halimbawa, inirerekomenda ng Bosch Electric na ang cadence ng driver ay dapat na mas mataas sa 50, at gamitin nang buo ang transmission upang maiwasan ang pagtaas ng torque dahil sa masyadong mababang cadence.Katulad nito, gamitin nang husto ang riding mode na pinili para sa iyo ng matalinong computer ng electric moped.Halimbawa, gusto mong gamitin mo ang pinakamababang kapangyarihan at ang pinakamataas na power output mula sa motor upang matulungan kang umakyat sa matatarik na dalisdis, ngunit sa pagkakataong ito ay hindi dapat bawasan sa pinakamababang ritmo, hindi lamang matalino Ang computer ay maaaring gumawa ng mga maling paghuhusga at masira. mga baterya at motor.

2. Huwag ganap na alisan ng laman ang baterya

Ang baterya o motor mismo ay may isang computer chip upang ayusin ang output at pagsingil, at protektahan ang kalusugan ng baterya.Nangangahulugan ito na hindi kailanman masisira ng baterya ang sarili nito sa pamamagitan ng sobrang pagkarga at pagdiskarga.Gayunpaman, ang full charge bago ang bawat biyahe at ang kumpletong pagkaubos ng kuryente sa kalsada ay maglalagay ng mas malaking karga sa baterya.Ang nasabing pagsingil at paglabas ay isang ikot ng baterya.Samakatuwid, subukang ihinto ang paggamit ng motor bago ganap na maubos ang baterya., Ngunit mas madaling sabihin kaysa gawin.

3. Nagcha-charge

Napakahalaga na singilin ang baterya sa temperatura ng silid.Ang pinakamainam na temperatura ng pag-charge ay nasa pagitan ng 10-20 degrees Celsius, subukang huwag mas mababa sa 0 degrees Celsius, at huwag mag-charge sa isang mahalumigmig na kapaligiran.Inirerekomenda ng Bosch ang pag-charge sa isang tuyo na lugar na may mga smoke detector (ang mga baterya ng lithium-ion ay napatunayang napakaligtas, ngunit kung mai-short-circuited, sila ay masusunog sa napakabihirang mga kaso, at maraming mga tagapamahala ng ari-arian ay malinaw na ipahayag ang mga de-koryenteng sasakyan, Ang mga electric moped ay hindi pinapayagang pumasok sa koridor), inirerekumenda na singilin sa labas sa China.Kaya kapag nakasakay sa labas ng window ng temperatura na ito, malinaw na madarama mo na mabilis na bumaba ang lakas ng baterya, na magpapaikli din sa buhay ng baterya, dahil masyadong mababa ang temperatura, mabagal ang aktibidad ng lithium-ion, at kailangan ng mas malaking boltahe para magmaneho. ang baterya para sa normal na operasyon., Na nagiging sanhi ng mas malaking pagkonsumo ng baterya, at kung ang temperatura ay masyadong mataas, ang resistensya ay masyadong malaki at ang pagkonsumo ay mas malaki din.

Ngunit ang pagsakay sa loob ng ilang oras sa malamig na panahon ay hindi masama para sa iyong baterya, dahil anuman ang nakapaligid na lagay ng panahon, ang pagpapainit sa sarili ng motor ay panatilihin itong mainit, ngunit huwag hamunin ang iyong sarili sa matinding lamig na mga kondisyon.Sa isang mainit na kapaligiran, ang motor ay kailangang dumaan sa pagsubok, dahil ang bilis ng bisikleta ay malayo sa kinakailangan ng air-cooling.Kung ang temperatura ay tumaas nang walang taros, ang pagkarga sa baterya ay tataas, ngunit ang mga tagagawa ng motor at baterya ay isasaalang-alang ito.Ang problema, ang normal na kapaligiran ay walang problema.

4. Imbakan

Kung hindi ka sasakay sa iyong electric moped sa loob ng ilang araw, linggo, o buwan, huwag hayaang walang laman ang baterya.Inirerekomenda ng Bosch na panatilihing madalas ang 30-60% ng electric energy, at inirerekomenda ni Shimano na panatilihin ang electric energy sa 70% hangga't maaari.%.I-charge ito tuwing 6 na buwan, siyempre, kailangan mong ganap na i-charge bago sumakay muli.

Iwasang gumamit ng masyadong maraming tubig sa paligid ng motor at baterya, na maaaring magdulot ng infiltration at short circuit.

5. Paglilinis at pagpapanatili

Inirerekomenda ng Bosch na alisin mo ang baterya bago linisin angBisikleta,ngunit sinabi ni Shimano na dapat mong iwanan ang baterya sa lugar upang maprotektahan ang nakalantad na socket.Ang mga mungkahi ni Shimano ay maaaring mas mahusay sa mga praktikal na aplikasyon.Parehong inirerekomenda ng Shimano at Bosch na lumayo ka sa mga high-pressure na water gun at gumamit ng espongha para punasan.

Sa tingin namin ang pinakamahusay na paraan ay ang malumanay na linisin ito gamit ang isang espongha sa isang patayong posisyon, at pagkatapos ay hintayin itong ganap na matuyo bago buksan ang takip ng kompartamento ng motor.Inirerekomenda ni Shimano na kung may putik o dumi ang iyong proteksiyon na takip ng baterya (hindi ang baterya mismo), maaari mong linisin ang mga ito gamit ang malambot, tuyo na brush o cotton swab.

Panghuli, kung mayroon kang anumang mga katanungan, inirerekumenda na makipag-ugnayan sa mga nauugnay na dealer, at tutulong sila sa pagsuri sa katayuan ng iyong baterya.