page_banner6

Ang industriya ng bisikleta ay nakakamit ng parehong produksyon at kasaganaan sa pagbebenta

   bicycle

Naghahanap ng mga kamakailang balita tungkol saBisikletaindustriya, may dalawang paksang hindi maiiwasan: ang isa ay mainit na benta.Ayon sa data mula sa China Bicycle Association, mula noong unang quarter ng taong ito, ang pang-industriyang idinagdag na halaga ng bisikleta ng aking bansa (kabilang angde-kuryenteng bisikleta) industriya ng pagmamanupaktura ay tumaas ng higit sa 30%.Mula Enero hanggang Marso, ang output ng mga bisikleta na higit sa itinakdang laki ay 10.7 milyon, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 70.2%;Ang output ng mga bisikleta sa itaas ng itinalagang laki ay 7.081 milyon, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 86.3%.

Ang isa pa ay ang pagtaas ng presyo.Mula sa simula ng taong ito, ang ilang mga tatak ngmga de-kuryenteng bisikletana may malakas na bargaining power ay tumaas ang kanilang average na presyo ng pagbebenta sa pagitan ng 5% at 10%.

Ang maiinit na benta at pagtaas ng presyo ay sumasalamin sa umuusbong na produksyon at benta ng industriya ng bisikleta mula noong nakaraang taon, ngunit maaari ba itong magpatuloy sa susunod?

Ang Zhonglu Co., Ltd. ay isang kilalang kilalatagagawa ng bisikletasa Tsina.Ang "Forever" brand na mga bisikleta na ginawa ng mga subsidiary nito, kasama ang Shanghai Phoenix at Tianjin Feige, ay itinuturing na mga pambansang tatak.Ipinapakita ng taunang ulat ng kumpanya sa 2020 na noong nakaraang taon ay nakamit ng kumpanya ang kita sa pagpapatakbo na 734 milyong yuan, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 25.60%, ang pinakamataas sa nakalipas na sampung taon.

Saan nagmumula ang mataas na paglago ng kita?Mula sa pananaw ng istruktura ng negosyo, ang negosyo ng bisikleta ang pangunahing pinagmumulan ng kita sa pagpapatakbo ng Zhonglu, na nagkakahalaga ng 78.8% ng kita.Sa mga tuntunin ng dami ng benta, mga benta ngmga bisikletaat mga andador ay tumaas ng 80.77% taon-sa-taon.Sa mga tuntunin ng iba't ibang mga merkado, ang kita ng pagpapatakbo sa domestic market ay tumaas ng 29.42% taon-sa-taon.Ang malaking pagtaas sa mga benta ay direktang nagdulot ng mabilis na paglaki ng kita at natanto ang isang pagbabago mula sa pagkalugi patungo sa kita.

Ang Xinlong Health ay isang tagagawa ng mga piyesa ng bisikleta, at ang data nito ay nagpapakita ng mga benta ng mga bisikleta noong nakaraang taon mula sa ibang pananaw.Sa 2020, ang kumpanyamga gamit sa bisikletaang mga order ay tumaas nang malaki taon-sa-taon.Ang pagtaas ng mga benta ng mga ekstrang bahagi ay nagtulak sa pag-unlad ng pagganap ng kalusugan ng Xinlong.

Ang data ng pag-export ng industriya ng 2020 na inilabas ng China Bicycle Association ilang araw na ang nakalipas ay nag-cross-confirm din nito.Ipinapakita ng mga istatistika na ang aking bansa ay nag-export ng 60.297 milyong bisikleta noong nakaraang taon, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 14.8%.Matapos suspindihin ng Estados Unidos ang mga taripa sa ilang mga produkto ng bisikleta, muling bumangon ang pag-export ng sasakyan, na may 16.216 milyong sasakyan ang na-export sa Estados Unidos sa buong taon, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 34.4%.

Tungkol sa dahilan ng kasikatan ngbisikleta,Naniniwala ang mga eksperto sa industriya na dahil sa pangangailangan para sa pag-iwas sa epidemya, ang pangangailangan ng mga tao para sa maikling paglalakbay ay tumaas nang husto, at ang mga bisikleta, kabilang ang mga de-kuryenteng bisikleta, ay walang alinlangan na pinakamahusay na pagpipilian.Bilang karagdagan, maraming mga bansa sa Europa at Amerika ang nagpasimula ng mga subsidyo sa pagbili, pinataas na konstruksyon ng bicycle lane at iba pang mga hakbang sa insentibo, na lalong nagpasigla sa pagkonsumo ng bisikleta.

Maaari bang tumagal ang mainit na benta?Ang may-katuturang taong namamahala sa China Autonomous Association ay hinuhulaan na ang output ng mga bisikleta ay aabot sa 80 milyon sa 2021, at ang output ng mga electric bicycle ay aabot sa 45 milyon.Inaasahang makakamit din ng double-digit na paglaki ang pagluluwas ng mga bisikleta at electric bicycle.

Mula sa simula ng taon, may mga ulat sa media na habang mahusay ang pagbebenta, ang ilang mga tatak ng de-kuryenteng sasakyan ay nagbigay ng mga abiso sa mga dealers tungkol sa mga pagtaas ng presyo.Isang reporter mula sa Economic Daily ang bumisita kamakailan sa ilang tindahan ng mga de-kuryenteng bisikleta at nalaman na iba ang sitwasyon.Ang ilang mga tatak ay hindi nagtaas ng kanilang mga presyo, ang ilan ay nag-aangkin na nagtaas ng kanilang mga presyo, at ang ilan ay nagsabi na bagaman tumaas ang mga presyo, maaari silang mabawasan sa anyo ng mga diskwento.

Mula sa punto ng view ng mga tagagawa, Emmamga de-kuryenteng sasakyanay dati nang nagbigay ng mga abiso sa pagsasaayos ng presyo sa mga dealer, at ang average na pagtaas ng solong sasakyan ay mula 80 yuan hanggang 200 yuan.Ayon sa mga ahente ng de-kuryenteng sasakyan ng Yadea, mula sa simula ng taon, tumaas ng 100 yuan ang benta ng mga sasakyang Yadea.Bilang karagdagan, maraming kumpanya ng mga piyesa ng electric bicycle ang naglabas ng mga abiso ng pagtaas ng presyo.

Sinabi ng mga eksperto sa industriya na ang pagtaas ng presyo ay may malaking kinalaman sa pagtaas ng presyo ng mga hilaw na materyales.Mula noong Abril ng nakaraang taon, habang patuloy na tumataas ang mga presyo ng mga pandaigdigang bulk commodities, tumaas ang presyo ng mga hilaw na materyales tulad ng bakal, aluminyo, tanso, plastik, gulong, at bateryang may kaugnayan sa produksyon ng industriya.Ang mga pagbabago sa upstream na presyo ay ipinapadala sa mga midstream parts at downstream na mga sasakyan.

Bilang karagdagan, ang bagong pambansang pamantayan, na inilunsad noong Abril 2019, ay nangangailangan ng dalawang gulong na de-kuryenteng sasakyan na sumailalim sa 3C certification.Ang ilan ay naniniwala na upang matugunan ang mga kinakailangan ng bagong pambansang pamantayan, ang mga tagagawa ng electric bicycle ay higit pang pagbutihin ang kanilang mga materyales at proseso, at ang kanilang mga gastos ay tataas nang naaayon.Bilang karagdagan, ang tumaas na demand para sa mga de-kuryenteng bisikleta sa panahon ng epidemya ay magtutulak sa kanilang mga retail na presyo na tumaas.

Ang may-katuturang tao na namamahala sa China Auto Association ay nagsabi na ang pagtaas ng presyo ay hindi pa nagiging pangkaraniwang pangyayari sa industriya.Sa kasalukuyan, mayroong dalawang pangunahing uri ng mga kumpanya na tumaas ang mga presyo.Ang isang uri ay isang negosyo na pumapasok sa industriya na may pagkakakilanlan sa Internet, at ang dami ng benta nito ay hindi malaki, at ang tubo nito ay mas mahalaga;ang iba pang uri ay isang nangungunang kumpanya na may malakas na boses sa merkado at maglakas-loob na taasan ang mga presyo ng produkto.Ilipat ang presyon ng tumataas na mga gastos sa hilaw na materyales.


Oras ng post: Set-09-2021